Traficul de pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu din București a fost puternic afectat luni dimineață, în contextul noilor restricții de circulație. Aceasta este prima zi lucrătoare în care șoferii se confruntă cu implementarea sensului unic pe o porțiune de 600 de metri din zona Pipera. Modificările, care au intrat în vigoare sâmbătă, 17 octombrie, au generat aglomerație și dificultăți de deplasare pentru angajații care se îndreaptă spre clădirile de birouri din sectorul respectiv.
Restricțiile vizează tronsonul cuprins între strada George Constantinescu și Șoseaua Petricani, unde circulația este permisă doar dinspre strada George Constantinescu către Șoseaua Petricani, pe o singură bandă. Sensul dinspre Petricani către strada Barbu Văcărescu este complet închis pe sectorul afectat de lucrări. Pentru a evita zona, Primăria Capitalei a anunțat o rută ocolitoare prin Șoseaua Fabrica de Glucoză, strada George Constantinescu și Bulevardul Dimitrie Pompeiu.
Schimbările afectează semnificativ și utilizatorii transportului public, deoarece cinci linii de autobuz – 290, 416, 450, 459 și 488 – au fost deviate. Acestea circulă acum pe Șoseaua Fabrica de Glucoză, pe sensul către intersecția Șoseaua Pipera – Bulevardul Barbu Văcărescu, în zona stației de metrou Aurel Vlaicu. Stațiile de pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu sunt suspendate, iar autobuzele vor opri în stațiile Fabrica de Glucoză, Fabrica de Glucoză nr. 15, George Constantinescu și Chefalului.
Călătorii se confruntă cu probleme de orientare, deoarece în stații nu au fost afișate plăcuțe explicative despre noile trasee, deși modificările au fost anunțate online. În plus, în zona intersecției cu Șoseaua Petricani, șoferii care vin dinspre nord nu mai pot vira la stânga pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu. De asemenea, în zona respectivă nu a fost amenajată o nouă stație de autobuz, ceea ce obligă mulți utilizatori să parcurgă distanțe suplimentare pe jos pentru a ajunge la metrou.
Lucrările de pe acest sector sunt necesare pentru implementarea Lotului 6 din proiectul de modernizare a liniilor de tramvai. Constructorul trebuie să înlocuiască o conductă de distribuție a apei potabile veche de 53 de ani, precum și căminele de vane, branșamentele și hidranții. Primăria Capitalei a precizat că sensul unic va fi menținut până la 31 decembrie 2026, o măsură stabilită împreună cu Brigada Rutieră pentru a asigura continuarea șantierului și păstrarea finanțării europene.
Proiectul de reabilitare a sistemului rutier aferent liniilor de tramvai acoperă un traseu de 5,3 kilometri de cale dublă. Contractul pentru Lotul 6, semnat la 18 octombrie 2023 cu asocierea TANCRAD – CONSTRUCȚII ERBAȘU, are o valoare de 217,3 milioane de lei, fără TVA. Lucrările includ și alte zone, precum Șoseaua Petricani, Bulevardul Lacul Tei, Strada Maica Domnului, Strada Reînvierii și Strada Turmelor, având o durată de execuție de 18 luni.