Compania Națională Aeroporturi București pregătește construcția unei noi structuri de parcare supraetajată în proximitatea stației CFR „Aeroport Henri Coandă”. Proiectul vizează implementarea unei facilități moderne cu 4 niveluri, care va oferi o capacitate totală de 1.019 locuri de parcare pentru pasageri. Această investiție este situată în apropierea clădirii „Sosiri” și va avea ieșiri directe către drumul care conduce spre DN1.
Accesul către noua parcare va fi facilitat prin utilizarea rețelei de drumuri interioare ale aeroportului, terenul fiind poziționat în zona sensului giratoriu. Pentru a asigura o finalizare rapidă a lucrărilor, Compania Aeroporturi București poate solicita ca anumite categorii de execuție să se desfășoare în regim de 24 de ore. Această metodă presupune un program de lucru care să includă activități pe timp de noapte, precum și în zilele de sâmbătă, duminică sau sărbători legale.
Valoarea estimată a întregului proiect este de aproximativ 12 milioane euro, iar termenul de finalizare este de maximum 2 ani de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor. Din acest motiv, constructorul va trebui să prevadă un program de lucru flexibil. Proiectul implică o listă lungă de companii care participă la licitație, precum Construcții Erbașu, Drum Asfalt, DAS sau Asocierea Bedamiro Holding Parcari Construct, alături de alte grupuri de companii.
Pe lângă grupurile menționate anterior, la licitație sunt implicate și alte entități precum Hyatt Development 2011, Concelex sau Băiculescu Construct. De asemenea, Consola Grup Construct este printre participanți, având în vedere structura complexă a licitației. Aceste companii pot include subcontractori precum Schindler Romania, Coneco Romania sau Electromontaj Carpați, pentru a asigura infrastructura necesară unei astfel de construcții de dimensiuni mari.
Proiectul de la Aeroportul Henri Coandă face parte din necesitatea de a moderniza infrastructura de transport și de a gestiona mai eficient fluxul de pasageri. O astfel de investiție în infrastructura aeroportuară este esențială pentru gestionarea volumului de trafic din România, oferind o soluție de parcare structurată în zona de sosiri. Această dezvoltare vizează optimizarea accesului și reducerea aglomerației în zonele adiacente terminalelor.
Construcția unei parcări supraetajate reprezintă o soluție de infrastructură care necesită o planificare riguroasă a timpului de execuție. În acest caz, regimul de lucru de 24 de ore este o măsură strategică pentru a respecta termenul de maximum 2 ani. Această abordare permite continuarea lucrărilor chiar și în zilele de weekend sau în sărbătorile legale, asigurând astfel un ritm de lucru constant pe șantier.