Numărul accidentelor rutiere care implică bicicliști este în creștere, evidențiind o situație critică pentru siguranța acestora pe drumurile din România. Datele furnizate de Coaliția pentru Siguranță Rutieră indică faptul că, în București, primele opt luni ale acestui an au înregistrat 24 de accidente cu bicicliști. Această cifră reprezintă o creștere de 20% față de totalul înregistrat în perioada corespunzătoare anului trecut în capitală.
La nivel național, situația este extrem de gravă conform Buletinului Siguranței Rutiere 2025, publicat de Inspectoratul General al Poliției Române. Anul trecut, 101 bicicliști și-au pierdut viața în urma accidentelor rutiere, ceea ce înseamnă că, statistic, un biciclist a decedat la fiecare 3 zile și jumătate. În plus, alte 303 persoane care foloseau biciclete au fost rănite grav în urma unor incidente rutiere de mare intensitate.
Abaterile comise de bicicliști au fost identificate ca fiind responsabile pentru producerea a 337 de accidente rutiere grave la nivel de țară. Acestea se situează printre principalele cauze individuale constatate în statisticile oficiale. Alexandru Ciuncan, președinte Coaliția pentru Siguranță Rutieră (CSR), subliniază că siguranța pe două roți depinde de un echilibru între protecție și responsabilitate, incluzând respectarea regulilor și atenția celorlalți participanți.
Bicicliștii fac parte din categoria participanților vulnerabili la trafic, alături de pietoni, motocicliști, mopediști și conducători de trotinete electrice. Această categorie de utilizatori a reprezentat peste 46% dintre persoanele decedate în accidente rutiere grave anul trecut. Mai mult, participanții vulnerabili au constituit 51% din numărul total de persoane rănite grav în urma accidentelor rutiere grave raportate pe teritoriul României.
Problema siguranței pe drumuri este accentuată de faptul că bicicliștii nu beneficiază de protecția fizică oferită de un autovehicul atunci când împart drumul cu alte entități. Manevrele nesemnalizate sau lipsa vizibilității pot transforma rapid o deplasare obișnuită într-un accident cu consecințe dramatice. Alexandru Ciuncan menționează că existența unei infrastructuri adecvate este esențială pentru reducerea punctelor de conflict dintre utilizatorii de drum.
Statisticile privind accidentele rutiere sunt monitorizate constant de instituțiile de aplicare a legii pentru a identifica tendințele de risc. În România, datele oficiale privind rănirea și decesele în accidentele grave sunt centralizate în rapoarte periodice de către Inspectoratul General al Poliției Române. Aceste informații sunt fundamentale pentru dezvoltarea unor politici publice menite să reducă numărul de victime de pe șoselele țării.