Un accident grav s-a produs duminică după-amiază în incinta Portului Constanța, mai exact în zona Sud Agigea. Incidentul a implicat un tren și un ansamblu de vehicule format dintr-o autoutilitară și o semiremorcă. În urma impactului dintre cele două mijloace de transport, un bărbat în vârstă de 57 de ani a fost rănit grav, fiind prins între tren și TIR.
Evenimentul a avut loc în jurul orei 16:30, când polițiștii de la Inspectoratul de Poliție Județean Constanța au fost sesizați de producerea accidentului. Conform datelor furnizate de autorități, vehiculul rutier era condus de un bărbat de 49 de ani, în timp ce garnitura feroviară era operată de un mecanic de locomotivă în vârstă de 60 de ani. Acestea au fost primele detalii confirmate după intervenția echipajelor de urgență.
Ancheta preliminară arată că victima, un bărbat de 57 de ani, se afla pe tamponul ultimului vagon în momentul în care s-a produs impactul. Din cauza poziției în care se encontra, acesta a fost strivit între vagon și ansamblul de vehicule format din autoutilitară și semiremorcă. Autoritățile încearcă acum să determine exact modul în care persoana a ajuns în acea poziție periculoasă înainte de accident.
Pentru a verifica starea de alertă a operatorilor, polițiștii i-au testat cu etilotestul atât șoferul TIR-ului de 49 de ani, cât și mecanicul de locomotivă de 60 de ani. Rezultatele testărilor efectuate în urma accidentului au fost negative pentru ambele persoane implicate. Această procedură standard a fost aplicată imediat pentru a exclude consumul de alcool ca factor determinant în producerea impactului.
Poliția a deschis un dosar penal pentru vătămare corporală din culpă, urmărind stabilirea responsabilităților în acest caz. Cercetările continuă pentru a clarifica împrejurările exacte ale accidentului petrecut în zona portuară. Într-un mediu logistic precum cel din Sud Agigea, unde transportul feroviar și cel rutier coexistă constant pentru mutarea mărfurilor, siguranța operațiunilor este monitorizată strict de autorități.
Zonele portuare reprezintă noduri logistice critice unde intersecția dintre infrastructura feroviară și cea rutieră este frecventă pentru transportul de mărfuri. Aceste spații necesită protocoale stricte de siguranță, deoarece mișcarea trenurilor și a vehiculelor grele de transport se desfășoară pe trasee care pot intersecta zonele de lucru sau de circulație a personalului.