Un segment de aproximativ 30 de kilometri din Autostrada Transilvania, situat pe tronsonul Nădășelu-Zimbor, ar putea fi deschis circulației rutiere în jurul datei de 15 decembrie. Această estimare a fost furnizată de Asociația Pro Infrastructură, care indică faptul că deschiderea în trafic va depinde de finalizarea lucrărilor la devierile localizate în zonele Nădășelu și Topa Mică.
Compania turcă Ozaltin este cea care execută lucrările la cele două devieri menționate de pe Autostrada Transilvania. Reprezentanții organizației precizează că aceste intervenții ar putea fi finalizate în aproximativ o lună și jumătate, însă acest termen rămâne condiționat de condițiile meteorologice ce se vor impune pe teren. Dacă lucrările vor progresa conform acestui calendar, constructorul va putea finaliza contractul cu o scurtare de trei luni față de termenul stabilit.
În ceea ce privește restul segmentului, constructorul UMB are încă de efectuat diverse lucrări necesare pentru funcționarea autostrăzii. Acestea includ intervenții la rosturile de dilatație și la spațiile de servicii, precum și alte lucrări efectuate în afara aliniamentului principal al autostrăzii. Specialiștii de la Pro Infrastructură au subliniat că, spre deosebire de compania turcă, UMB își termină lucrările pe acest lot cu o întârziere semnificativă față de planificare.
Contractul pentru tronsonul Nădășelu-Zimbor a fost semnat cu UMB la data de 28 decembrie 2020, având o perioadă de proiectare de 12 luni și una de execuție de 24 de luni. Termenul inițial de finalizare era stabilit pentru decembrie 2023, iar termenul maxim, luând în calcul dificultățile tehnice, era august 2024. În prezent, lucrările la devieri sunt realizate de Ozaltin în baza unui contract semnat în iunie 2024, cu termen de execuție până în martie 2027.
După deschiderea acestui segment și a celor 12 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului, care au fost inaugurați pe 11 august, rețeaua de autostradă va crește. Șoferii vor putea circula pe o lungime de peste 155 de kilometri de autostradă neîntreruptă până la Târgu Mureș. Ministerul Transporturilor a menționat anterior că obiectivul principal pentru acest proiect rămâne deschiderea circulației până la sfârșitul anului 2026.
Autostrada Transilvania reprezintă un proiect strategic de infrastructură rutieră care urmărește conectarea unor regiuni cheie ale țării. Dezvoltarea acestui drum de mare capacitate este esențială pentru fluidizarea traficului de mărfuri și persoane, reducând timpii de parcurs între marile centre economice și îmbunătățind siguranța rutieră pe coridoarele de transport naționale.